Autorité de transport du comté de Fulton
Nous sommes fiers de servir les comtés de Fulton, Hickman, Graves et Carlisle
Album FCTA
Un nouveau directeur qui fait avancer la FCTA
Bien que le titre de son poste ait changé, Kevin Kelley reste dans le secteur du « déménagement de personnes ».
L'ancien directeur de KenTenn EMS, Kelley a officiellement pris le poste de directeur exécutif de la Fulton County Transit Authority le lundi 21 novembre 2022. Le conseil d'administration de la FCTA a choisi Kelley pour le poste lors d'une réunion spéciale convoquée le 3 novembre 2022.
Kelley a démissionné de son poste au conseil d'administration de la FCTA avant de postuler pour le poste.
« Kevin Kelley sera un leader passionné qui apportera dévouement, intégrité et communication à la FCTA », a déclaré le président du conseil d'administration de la FCTA, Mike Gunn. « Il était un choix évident pour le poste de directeur général car il partage la vision de l’avenir de la communauté. Il reste prêt à travailler dur pour nous y amener. Kevin peut reconnaître le talent et peut être un leader qui aide ceux qui l'entourent à réussir.
Gunn connaît Kelley personnellement et professionnellement depuis des décennies, travaillant même ensemble en tant qu'ambulanciers paramédicaux du service d'incendie de la ville de Fulton.
"Au cours de mes 20 dernières années de travail avec lui, Kevin n'a pas peur de sortir des sentiers battus pour faire avancer les choses", a déclaré Gunn. « C’est le genre de leader qui oriente l’organisation vers l’avenir au lieu de laisser l’avenir diriger l’organisation. »
Les plans immédiats de Kelley sont d’obtenir plus de personnel pour suivre l’augmentation de l’achalandage à laquelle la FCTA a été récemment confrontée.
"J'espère continuer à faire avancer Fulton Transit et continuer à fournir aux communautés que nous servons leurs besoins de transport de la manière la plus efficace et efficiente possible", a ajouté Kelley.
Diplômé du Dresden High School (TN) en 1987, Kelley a reçu sa formation en médecine d'urgence au Jackson State Community College de Jackson, Tennessee. Il a obtenu son EMT Basic en 1995, son EMT IV en 1996 et a suivi des cours pour devenir ambulancier paramédical en 1998.
Jusqu’à présent, toute la carrière de Kelley s’est déroulée dans les services d’urgence. Kelley a servi au sein du service d'incendie de Dresde, de l'équipe de sauvetage du comté de Weakley et du service d'incendie de la ville de Fulton. Il a travaillé pour Weakley County EMS de 1996 à 2003 ; Henry County Medical Center de 2003 à 2005, et avec Air-Evac Lifeteam 31 à Martin, Tennessee, de 2005 à 2013.
Kelley est récemment revenu au service d'incendie de Fulton après une interruption de 10 ans.
En plus de fournir des soins pratiques, Kelley a également joué un rôle de leadership pour garantir que la région de Twin Cities bénéficie de soins professionnels en cas d'urgence. Kelley a été directeur des services médicaux d'urgence de Tri-Cities de 2013 à 2017. Après la fermeture de l'hôpital régional Parkway et l'arrêt du service d'ambulance du SHC dans la région, Kelley a contribué à la création de KenTenn EMS et y a occupé le poste de directeur de 2017 à aujourd'hui.
En 2019, Kelley a contribué au développement de la KenTenn EMS Academy. Le programme propose des cours EMT et Advanced EMT et accueillera bientôt des cours RN vers EMT. Les plans futurs incluent également la fourniture de cours paramédicaux à Fulton. Tous ces cours sont dispensés à la base KenTenn EMS. Kelley est directeur de programme de l'académie depuis sa création.
Le premier jour de Kelley en tant que directeur exécutif de la FCTA était le lundi 21 novembre.
Gardiner reçoit la plus haute distinction de la FCTA pour 2022
La superviseure des chauffeurs, Jo Ann Gardiner, a été nommée employée de l’année 2022 par la Fulton County Transit Authority.
Cet honneur, choisi par vote individuel par les employés de la FCTA, est traditionnellement annoncé chaque année avant Noël.
D'après l'expression de son visage lorsque son nom a été annoncé, il était évident que cet honneur était une surprise totale pour Gardiner.
"Lorsque vous décrochez le téléphone et appelez Jo Ann, c'est réglé", a déclaré Kristin Grooms, directrice adjointe de la FCTA, qui a compté les bulletins de vote. « Elle est fiable ; tu peux toujours compter sur elle. Je crois que c'est pourquoi ses collègues ont choisi Jo Ann cette année.
Gardiner, qui a débuté chez FCTA en tant que chauffeur, a célébré son quatrième anniversaire au sein de l'agence en octobre.
Bien que Gardiner ait l'esprit d'équipe et soit plutôt gentille et serviable envers ses collègues, elle admet que les gens des quatre comtés que dessert la FCTA sont la véritable raison pour laquelle elle s'efforce de bien faire son travail au quotidien.
« La meilleure partie, ce sont nos clients », a déclaré Gardiner. « Ils font que le travail en vaut la peine. Nous avons d'excellents collègues ici. Un autre avantage est d'être à la maison, ce qui fait toute la différence.
En plus de recevoir le titre, Gardiner possède un certificat encadré vantant son honneur, un nouveau badge d'identification avec l'employé de l'année 2022 imprimé en haut et quelques cadeaux de ses collègues.
L’ambassadeur FCTA est un véritable trésor régional
Darryl Sims est le client le plus ancien de FCTA. En tant qu'ambassadeur de la FCTA, Sims représente souvent la FCTA dans diverses activités.
Everybody loves Darrell Sims.
In the four-county area Fulton County Transit Authority serves – Fulton, Hickman, Graves, and Carlisle – there possibly aren’t a handful of other people someone could make that blanket statement about. For Darrell Sims, though, it’s true.
“Darrell knows and loves everyone, and everyone knows and loves Darrell,” said Kenney Etherton, former FCTA Executive Director. “He has been a FCTA client for more than 20 years and is the best FCTA driver trainer on the route he rides. If you are having a bad day, Darrell can change that by just saying good morning to you.”
Etherton thinks Darrell has never had a bad day in his life.
“He has an infectious smile and a kind word for everyone,” Etherton said. “He loves UK basketball and most of the time he is wearing something blue to show support for his UK basketball team and blue for FCTA. Darrell loves his God, his churches, UK Basketball, his job, FCTA, and he LOVED his Mother unconditionally.”
Several years ago, some members of the FCTA staff approached Etherton to do something special for Darrell because of the love for and support he’d offered the agency throughout the years. After much thought, those FCTA staff members decided to bestow upon Darrell the title of FCTA Ambassador.
“The word ambassador describes Darrell to a ‘T.’ He is one of our best supporters and advertisers. Darrell is quick to tell anyone and everyone about FCTA and the good things we do,” Etherton said. “I sometimes think if we could take a page from the life of Darrell Sims, it would say, ‘Just be happy and treat everyone with respect.’ We would have a much better world. I could tell Darrell stories all day long. He is one of the most loving and respectful people I know in the world. He’s never met a stranger and will never forget a name.”
Darrell takes his job as FCTA Ambassador very seriously.
“I like everything about being Ambassador,” Darrell said when asked recently. “I like representing FCTA.”
FCTA began its mission as a “people mover” in the mid-1980s. At 25 years, Darrell holds the record for most continual ridership of any client. Currently, Darrell rides in a FCTA vehicle daily from his home in Clinton to his job at Mayfield’s Food Giant. He celebrated his 28th year of employment there in November. Prior to working at Food Giant, Darrell worked at Smith’s for nine years.
“Guess I’ll probably work forever,” Darrell said, laughing. “You never know.”
Darrell was born in Chicago and moved to Clinton when he was 13 years old.
“I had family here,” Darrell said while explaining why they moved to the Hickman County town. “Clinton is a good place to grow up.”
On February 3, Darrell celebrated his 62nd birthday spectacularly.
“My birthday is the same day as Morgan Fairchild’s birthday,” Darrell said, smiling. For those of you who DON’T recognize her name, she’s a longtime actress from soap operas, TV shows, and movies.
Being FCTA Ambassador does have its perks. Darrell and the late Sam Jones, a longtime driver for FCTA, traveled to Frankfort to represent the agency for Transit Day at the Capitol one year. Darrell also represents FCTA at various public events around the four-county area. During the recent holidays, FCTA staff members kept Darrell busy riding in a Transit van on a five Christmas parade schedule including Mayfield, Arlington, Fulton, Clinton, and Hickman. Each September, Darrell represents FCTA in the Twin Cities’ Banana Festival Parade. In October, he can always be seen waving from a FCTA vehicle participating in the Clinton/Hickman County Halloween Parade.
The FCTA Ambassador is so faithful to go to church, he attends two of them weekly.
“I go to First Baptist on Sunday and the Assembly of God on Wednesday,” Darrell said, smiling broadly.
Following a recent Hickman County Spring Chicken Festival, employees who manned an informational booth for FCTA reported back at work that several people told them Darrell has the people at the churches he attends pray for Transit employees every Sunday or Wednesday.
“They said Darrell even calls most of us by name when he prays for FCTA,” one of the employees recalled. “I don’t think we could have a better Ambassador than one who asks God to bless FCTA and those of us who work here.”
When not working or representing FCTA at events, Darrell said he likes to listen to music, keep up with St. Louis Cardinals baseball, or hang out with friends. Many who know Darrell probably don’t know about one of his many skills. He doesn’t just listen to music, but Darrell apparently has memorized who sang every song he has ever heard. Recently, while hanging out with some of his FCTA friends, they began singing a line or two from songs they knew – including obscure ones from the early 1970s. Every line they would sing, Darrell would answer, “Alright, Tammy Wynette!” or “Alright, Aerosmith!” If two people or groups had recorded the song, Darrell was quick to educate those singing the lyrics for him about that fact as well.
Almost daily, Darrell will call the FCTA Dispatch Office on his ride home from work to check in and ask how everyone at Transit is doing. Often Darrell has heard about an illness, a death in a family, or something that has happened to one of the FCTA employees. He never fails to ask about those situations first.
“When he calls in you obviously know who he is because he has that cheery disposition,” said FCTA Dispatch/Scheduling Supervisor Christy Snow. “Darrell asks about everyone, and he always leaves us a good word for the end of the day. Darrell always tells us to tell everyone to have a good day and a good evening and that he is ready for the next day for us to pick him up.”
FCTA Operations Manager Rachel Cook considers Darrell unique and an integral part of the FCTA canvas.
“Darrell Sims is one of a kind,” Cook explained. “His personality is big and his love for life is bigger. He knows how to make anyone’s day. I remember the first day I met him, he gave me a big hug and welcomed me to the FCTA family. Since that day, Darrell has been such a positive staple in my career.”
According to Cook, Darrell can remember anything and everything.
“Darrell never forgets a face or a birthday,” Cook explained. “His birthday call each year is one I look forward to. I am so thankful that I have had the privilege to know and spend time with Darrell.”
Cook is not the only employee impacted by knowing Darrell.
“Darrell means a lot to all of our employees, and we mean a lot to him,” Cook said. “He had a very special relationship with Sam Jones and Charles Cavaness, two FCTA Drivers who have passed away. Every time I get to sit down and chat with Darrell, he reminds me how much he misses them both and how they were his family. We are his family and Darrell is ours. I couldn’t imagine a better person to represent us.”
Un groupe apporte de la nourriture et des fonds dans la zone des tornades
Photos par la directrice marketing Kim Jobe
PARTICIPANTS AU PROJET - La Fulton County Transit Authority a récemment assuré le transport pour la livraison de repas aux personnes touchées par les tornades du 10 décembre 2021. United By Barbecue, Southern Boyz Outdoors, Bruce Mitchell et Ronnie Adams de l'émission « Swamp People » de History Channel, Albany, chef des pompiers et chef de la police de Louisiane, et d'autres bénévoles de la région de Hammond, en Louisiane, parmi ceux de Fulton préparant les repas du 28 janvier au 28 janvier. 30. Organisé par la première église méthodiste unie de Fulton, le groupe a été rejoint par de nombreux résidents de la région de Fulton et de South Fulton pour aider à préparer les repas et à remplir les assiettes. Le but du groupe était de partager l'amour, l'espoir et la nourriture. Dimanche, l'ensemble du groupe de personnes avait préparé et livré 3 121 repas. Vendredi, un chauffeur de la FCTA a livré un déjeuner aux forces de l'ordre et aux premiers intervenants de la région de Mayfield, tandis que deux autres chauffeurs livraient des repas à Cayce et Clinton. Peu avant midi samedi (29 janvier), plusieurs membres du groupe de Louisiane sont montés à bord d'un bus FCTA après qu'il ait été rempli de 600 repas à emporter au parc des expositions du comté de Mayfield-Graves. Le groupe comprenait Mitchell, Adams, le chef de la police d'Albany, Boyd Wild, et Kinion Bankston, propriétaire de Southern Boyz Outdoors. Ceux qui se rendaient à Mayfield ont passé plus d'une heure à rendre visite aux gens du parc des expositions, notamment aux personnes touchées par la tornade et aux bénévoles qui travaillaient au parc des expositions ce jour-là. Les fans de « Swamp People » et de Southern Boyz Outdoors ont pris de nombreuses photos avec Mitchell, Adams et Bankston. Ensuite, le groupe s'est rendu dans le centre-ville de Mayfield pour constater par lui-même les dégâts qu'il avait constatés aux journaux télévisés et dans d'autres régions. En se promenant dans le centre-ville, Mitchell, Adams et Bankston ont publié en direct leurs pages Facebook respectives pour montrer à leurs abonnés les dégâts et les encourager à envisager d'aider les résidents de la région. Le chauffeur du Transit a fait quelques arrêts dans le centre-ville pour que les passagers puissent débarquer et discuter avec les personnes se trouvant à proximité. Au cours d'un arrêt, le groupe a rendu visite à des individus qui fournissaient de la nourriture et d'autres articles aux gens quelques jours après le 10 décembre. Avant de remonter à bord du bus FCTA, le groupe a présenté aux bénévoles plusieurs cartes-cadeaux Walmart à offrir à certains des ceux qui s'arrêtent et semblent avoir besoin d'une véritable bénédiction monétaire. Les cartes-cadeaux ont été fournies par des étudiants de la région d'Albany, en Louisiane, qui ont collecté de l'argent dans leurs écoles pour envoyer des cartes-cadeaux aux victimes des tempêtes du Kentucky et du Tennessee. Les étudiants ont récolté environ 4 000 $. Les employés de FCTA qui ont aidé à charger et à livrer les repas tout au long du week-end comprenaient le directeur exécutif Kenney Etherton ; la directrice marketing Kim Jobe ; et les chauffeurs Tonda Casey ; Shaun Destratis ; Jenny Evans, Armeta Johnson ; Kim Rouille ; et Goldie Taylor. D'autres photos de l'événement peuvent être consultées sur la page Albums photos de ce site Web.
La conductrice du BGCAP Rebecca Hafley (à gauche) et le conducteur du RTEC Michael Dixon (ci-dessus) faisaient partie de ceux qui ont maintenu les déplacements de secours gratuits dans la région de Mayfield/Graves County.
La « cavalerie » du Commonwealth aide à maintenir le programme de secours en cas de tornade de la FCTA
By Kim Jobe
Fulton County Transit Authority Marketing Director
Just like in the old TV Westerns, Fulton County Transit Authority put out a call for help and the “Transit cavalry” showed up.
On December 17, a week after a tornado tore through portions of Western Kentucky, FCTA Executive Director Kenney Etherton sent out a call to members of the Kentucky Public Transit Association for assistance – in the form of 10 vehicles and 10 drivers - to help with relief efforts in Cayce and Mayfield/Graves County.
KPTA answered quickly and largely.
Later that day, the FCTA Leadership Team put together a plan of action for the tornado relief transportation utilizing FCTA personnel and the visiting drivers from across the Commonwealth. That weekend, drivers from Paducah Area Transit System (PATS), Murray-Calloway Transit Agency, Audubon Area Community Services, Inc., and Pennyrile Allied Community Services Organization, Inc. arrived in Mayfield to work.
Under the leadership of FCTA Operations Manager Rachel Cook and FCTA Driver Supervisor Frank Glisson, the volunteer drivers transported those displaced residents from local hotels and shelters to seek assistance from state and governmental agencies as well as food and supplies from donation sites around the area on Saturday and Sunday. Some of the drivers transported those assigned to the area Kentucky State Parks, with what belongings they had gathered up, to their temporary shelter.
Sunday evening, three vehicles and three drivers from Bluegrass Community Action Partnership, Inc. arrived in Fulton to go to work in the Mayfield area Monday morning. Throughout the week before Christmas and the next week, drivers from Federated Transportation Service of the Bluegrass (FTSB), Rural Transit Enterprises Coordinated, Inc. (RTEC), Frankfort Transit System, and Transit Authority of River City (TARC) also arrived ready to do what they do best – moving people from place to place.
Transit Authority of River City (TARC) also brought a Louisville city bus loaded with supplies and employees to the area to help make certain water, baby formula, diapers, and other items were available for those needing them.
When asked, many of the drivers said they really didn’t know what to expect from their assignment.
“I took a guy over to his apartment building near downtown Mayfield,” said Rebecca Hafley, a driver from Bluegrass Community Action Partnership, Inc. in Frankfort. “He had lived on the third floor. The whole upstairs was gone.”
The man, Hafley said, told her that he heard a tornado was headed their way and attempted to get his neighbors to evacuate to the building’s basement with him. One refused, Hafley recalled the man saying, and was found later under a fallen wall where she perished.
“You can see his belongings and his clothes still hanging in the closet there,” Hafley said, pointing to the apartment building and the area where the man had once resided.
Driving through a neighborhood near downtown Mayfield where cleanup had yet to begin, Hafley said the devastation was amazing and weighed somewhat heavily on her emotions.
“I’ve been through downtown way too many times,” the driver added. “It’s very sad.”
Hafley also said seeing the Mayfield/Graves County area in person gives you a better perspective of the power of the storm than seeing it on TV.
“You’re more desensitized sitting at home,” Hafley explained.
Driving a woman from a church in Mayfield to a hotel in Paducah, Hafley said the woman began sharing about her experience during the tornado.
“She said during the storm she fell on her knees and began praying, ‘Lord, Jesus, save me!’,” Hafley recalled. “And he did.”
Hafley also recalled transporting a woman who was at home in a Mayfield housing project prior to the storm.
“She said her apartment is the only thing still upright there,” Hafley said. “She opened the front window and a back window and locked her and her doggie in the bathroom. She believes that saved them.”
The kindness and goodness of humanity made a real mark on the BGCAP driver while in the Mayfield/Graves County area.
“People from everywhere have come to Mayfield and are making a difference,” Hafley said. “I took some people to Mayfield High School. When we pulled up, some volunteers asked one man how many children he had. When he told them two, they gave him two gift cards with $500 each on them – one for each child – and age-appropriate toys for the children as well.”
Given the widespread damage and the amount of people forced from their homes because of the tornado, Hafley thought she would be busier.
“We have transported quite a few people, though,” she added.
Her last day spent volunteering in the area had Hafley driving to and from Mayfield and two of the state parks housing area residents which did keep her from being idle too much.
Hafley admitted the only thing she didn’t know what to expect about the area was what was available and what wasn’t for herself, her husband – who is also a BGCAP driver – and their coworker.
“I was worried about what would be available to eat,” Hafley admitted. “So, we went to the store and got Pop Tarts, honey buns, dry cereal, instant oatmeal, peanut butter and crackers – “snacky” stuff we could eat on if we had to. But we really haven’t needed it.”
Michael Dixon, Operations Manager for Rural Transit Enterprises Coordinated, Inc. (RTEC) in Mount Vernon was another driver who was impacted by his time spent helping those who were displaced by the December 10 storm.
“I had a few thoughts in my head on what the City of Mayfield would look like once we got there,” Dixon said. “It’s safe to say the pictures and media didn’t do it justice on what it looks like in person. I was overwhelmed.”
The destruction of all the buildings and houses are a memory that Dixon said would always be with him.
“One of the ladies I took to the high school to get supplies, she and her daughter were in the candle factory that night. She said she was on top of her daughter covering her up and they were trapped for five hours,” Dixon recalled. “They were unhurt, but their friend was five feet from them, and she passed away. That’s sad.”
A veteran of the United States Navy, Dixon said he has joined in relief work oversees in other countries.
“This was by far the worst destruction I have been a part of,” Dixon said. “Hopefully they will be able to build back this beautiful town soon.”
Other volunteer drivers may not have openly shared their experiences with the tornado relief, but many left visibly changed from their time spent in Mayfield/Graves County. One driver left Mayfield in tears as she was heading towards home. Several others told Glisson, their FCTA guide in the area, that the time spent driving those residents displaced by the storm gave them a more heartwarming and profound definition of the “spirit of giving” during the holiday season.
FCTA drivers were not absent during the early part of the tornado relief in the storm damaged areas. Several spent their workday staged near First Baptist Church in Cayce assisting those in need of transportation or ready to move volunteers from one place to another. Other FCTA drivers spent time between their medical or other calls shuttling displaced residents from sites to receive federal, state, or local assistance to churches and other areas to get supplies or a hot meal. Much of the time the drivers were someone to listen as survivors recalled their personal stories of December 10 and how the storm affected them.
“This really helped put a purpose to why we exist,” FCTA Executive Director Kenney Etherton said. “It’s about helping people and providing for their needs no matter the situation. We are more than taking people to the grocery store or to medical visits. Helping people in disasters is part of our mission as well.”
The agency leader has had a mantra of sorts during his years of service to the community.
“I have said many times when I lay my head on the pillow at night that I know we helped people that day,” Etherton said. “We proudly serve four counties. We are a part of every community we serve. We are there for them no matter what even in the day-to-day transportation.”
Etherton knows FCTA is fortunate that the foresight was there 35 years ago when it was established.
“We are an asset to these four counties,” Etherton added “We are truly going and coming your way, no matter what the way is.”
Le directeur exécutif de la FCTA, Kenney Etherton, la directrice des opérations Rachel Cook et le superviseur des chauffeurs Frank Glisson ont aidé les employés de la Transit Authority de River City à remettre les dons qu'ils ont rassemblés à Louisville pour les victimes de la tornade de la région. Le groupe a livré des fournitures d'une valeur d'environ 7 500 dollars via un bus urbain.
L'agence de transports en commun livre des fournitures via le bus de la ville
Les habitants du quartier qui pensaient avoir vu récemment un grand bus urbain gris circulant sur la I-69 et Purchase Parkway ne voyaient pas d’illusion d’optique. Il s’agissait bien d’un bus urbain.
La Transit Authority of River City (TARC) a envoyé l'un de ses nouveaux bus vers l'ouest du Kentucky depuis Louisville. Des panneaux sur le bus indiquaient que le véhicule était en mission de secours suite à une tornade. À bord du bus se trouvaient des employés de l'agence et une grande quantité de fournitures, notamment de l'eau en bouteille, des couches, du lait maternisé, des brosses à dents, du dentifrice et d'autres produits de première nécessité pour les résidents de Mayfield et du comté de Graves.
« La collecte de fournitures a été grandement appréciée », a déclaré Kenney Etherton, directeur exécutif de la Fulton County Transit Authority. "Cela montre que tous les horizons du Commonwealth se rassemblent là où d'autres Kentuckiens sont dans le besoin."
Au volant d'un véhicule FCTA, la directrice des opérations Rachel Cook et la directrice du marketing Kim Jobe ont conduit le bus TARC jusqu'au parc des expositions du comté de Mayfield/Graves. Frank Glisson, superviseur des chauffeurs de la FCTA, a rencontré le groupe au parc des expositions pour aider à la livraison des articles. Les employés des deux agences se sont joints aux bénévoles au « champ intérieur » pour aider à placer les dons sur des palettes en bois afin qu'ils puissent être distribués aux sites de la zone pour être récupérés selon les besoins.
Ce n'était pas la première agence de transport en commun à envoyer de l'aide dans la zone endommagée par les tornades du 10 décembre.
"Des agences nous ont fourni des chauffeurs et des véhicules", a expliqué Etherton. « Nous avons fourni plus de 300 trajets aux résidents déplacés des comtés de Fulton et Graves grâce aux chauffeurs bénévoles au cours des deux dernières semaines. Sans l’aide de nos agences partenaires, nous n’aurions pas pu fournir les services nécessaires à l’heure actuelle. »
Le leader de la FCTA est extrêmement reconnaissant envers ceux qui ont aidé.
"Merci est un petit mot pour l'aide que nous avons reçue", a déclaré Etherton. « Lorsque la tornade a frappé la région de Mayfield/Graves County le 10 décembre, nous avons perdu 11 véhicules de notre flotte à notre bureau de North Ninth Street. C’est pourquoi l’aide de nos partenaires a été si appréciée. Le soutien global a été parfois presque écrasant sur le plan émotionnel et prouve qu’il y a encore beaucoup de bonté dans l’humanité lorsque les voisins s’entraident.
MEILLEUR EMPLOYÉ - Kenny Patterson a été nommé employé de l'année 2021 de la Fulton County Transit Authority. Cet honneur annuel est choisi au scrutin secret par les employés de la FCTA. Patterson, un résident de Clinton, est mécanicien FCTA depuis cinq ans. « Kenny est un membre apprécié de notre équipe de maintenance », a déclaré Kenney Etherton, directeur exécutif de la FCTA. Sur la photo (de gauche à droite), Patterson et Etherton.